船舶工作方面，该司在双节期间共装卸原油船舶6艘次，装卸原油量达45.2万吨。其中高效接卸了东兴炼厂“银桥”轮7.8万吨钱波恩原油，该司操作部严格执行《原油船舶靠泊前条件确认管理办法》，要求代理提前向商检单位递交节假日的工作申请，并与货主沟通做好作业前各项准备工作，整个卸货仅使用26.5小时，船天效率高达7.1万吨/天，超过集团下达的6.0万吨/天的效率考核标准。另外，该司还顺利接卸下北海炼化VLCC船舶“高峰”轮12.9万吨沙轻原油，由于原油3号管线经修复后正处于临时恢复使用期，为确保原油3号管线的生产作业安全，操作部制定了《关于原油3号管线在临时恢复使用期间的安全作业措施》，加强作业过程中对管线沿途法兰、伸缩节的巡查和监护，最大程度上确保北海炼化原油船舶的安全接卸。“高峰” 轮整个卸货过程用时43小时，船天效率达7.2万吨/天，该轮高效接卸得到货主和代理的一致好评。

铁路疏运工作方面，由于东兴炼厂近期未能进行火车疏运，该司操作部积极协调大鹏、华辉、茂企等货主在假期间多装车，节日期间共装车卡260卡，日均装卡达33卡。

公路疏运工作方面，该司积极配合集团重点工程指挥部对新汽车台进行鹤管改造工程，业务部严格监控货运质量，车台队员工不懈努力，节日期间装油量达0.82万吨，日均装油量达1028吨。

该司员工克服困难，团结拼博，10月上旬完成货物吞吐量60.6万吨，为旬度计划的101%，超额完成上旬生产任务，为集团公司冲刺7250万吨生产目标作贡献。图为该司油码头生产作业情景。

（湛江港石化公司：詹宇翔、罗敏、杨斌）