日前，天津港口岸首个船舶岸基供电项目在东疆正式完成项目核准，该项目由华海新能源有限公司投资1.3亿元人民币，占地800平方米，由一座35KV变电站、两套岸电变频设备、四套码头前沿插接箱和两台电缆小车组成，总容量40兆伏安,预计今年建成。

　　目前，我国靠港船舶通常利用船舶自带发电机辅机发电，发电过程中排放出大量空气污染物，影响港口及所在地区的环境质量。如一艘10万吨级邮轮停靠码头九小时的空气排放污染相当于25万辆小汽车的污染。岸电项目是船舶靠港后停止使用船用辅机发电,转而使用岸基供电维持船舶靠港期间正常的电力需求。船舶岸电设施的推广使用，可以有效降低能源消耗和二氧化碳排放，达到节能减排和环境保护效果。

　　依照国际邮轮及环保业界调研的数据，天津国际邮轮母港未来发展迅速，到2024年，进出港船舶或可达到每年300艘次，届时该项目预计一年能为邮轮母港减少二氧化碳排放量1125.8吨、二氧化硫排放量10.3吨、氮氧化物排放量3.03吨，年产值可达到3700万元。东疆保税港区通过推广港口应用岸电，达到节能、减排、绿色环保的目的，推进大气污染长效治理，发展绿色航运，建设绿色港口。