货油加温工作是油轮节能降耗重点挖掘项目，对于节约成本至关重要，但因涉及部门多，监管一直是个难题，中海油运广州分公司一直努力探索相关的节能降耗措施。为了进一步提高燃油利用效率，解决燃油浪费问题，该公司5月初召开黑油船加温工作监控会议，制定了黑油船加温管理规定，成立了岸基船舶能效监督小组、船舶货油加温节能小组，推出了一系列的节能降耗措施。

规定要求调度科加强与运营部、港口代理和港口调度的沟通，掌握货油最新的运载要求、抵港靠卸计划、港口库容、卸油速度、环境温度、船舶的加温能力等一手资料，及时将相关信息通知船管部门。船管部门根据上述资料，制定加温时机、加温要求，形成指导意见下发船舶，并由海务部门监督执行。规定还要求，船长每日将前一天的船舶货油加温操作日报表报送到海务、机务及调度科。岸基根据统计表和船舶最新动态，监督或调整操作。每航次结束后，该公司统计船舶的油耗情况，并且每月召开一次碰头会进行总结，梳理当月加温工作的开展情况。另外，还动员船舶提出相关的合理化建议，以持续改进节能降耗工作。