4月29日，从南京市庆祝“五一”劳动节表彰大会上传来喜讯，长航油运 “长航和平”轮现任船长周景文荣获江苏省五一劳模称号。

周景文， 2000年8月进入公司，2013年4月任职船长，成为当时公司最年轻的船长之一。“劳动成就梦想”是他从一名普通水手一步步成长为远洋船长的最好诠释。他勤奋学习，爱业敬岗，甘于奉献，勇于创新，由于工作业绩突出，多次受到上级组织表彰，先后荣获“金锚奖”和“全国优秀船员”称号。

接船就要接出精品。在2008年至2013年任大副期间，他不但在4艘VLCC任职大副，还先后承接了3条VLCC和1条MR。接船期间，他不辞辛劳，爬桅杆、进货舱、钻压载舱，检查船体内部结构、钢板焊缝、管线接头和舱室卫生状况，积极查找船舶建造中不符合外部检查要求和影响实际使用的缺陷。他一丝不苟，敢于较真，即使是小毛病，也从不放过，积极协调落实整改措施，为船舶顺利出厂并首航作出积极贡献。

管船就要把船管好。2013年4月他到长航蓝晶轮任职船长。为确保美国USCG检查顺利通过，他一方面指导轮甲两部加强设备维护保养，另一方面制定详细的培训演习计划，通过他的精心组织安排，该轮无缺陷通过了美国USCG检查，随后又连续通过壳牌等国际大石油公司和PSC检查。2014至2015年间，他圆满完成将长航吉祥轮、长航珊瑚轮从新加坡NW公司接回公司本部管理的任务。另外，他还通过传帮带方式，先后为公司培养了1名船长、5名大副和10多名操作级船员。

工作就要有股向前冲劲。他创新思路，简化流程，在货舱充惰中采用排卸法，仅需1.5倍舱容的惰气量即可完成货舱惰化，使充惰时间和燃油消耗都减少了一半。2011年6月25日，首届中国海员技能大比武在舟山开赛，他与队友们不畏强手，奋力拼搏，一举夺得团体总分第一名，在社会上引起强烈反响，极大地提高了长航油运的知名度和美誉度。