2015/12/1 9:43:44
2015前三季度,中国燃料油进口量1243.8万吨,同比跌108.9万吨或8.05%。
2015年以来,地方炼厂对稀释沥青进口热情不减,在大部分时间里,稀释沥青单月进口量均远超燃料油进口量。此外,进口原油使用权逐步下放,地方炼厂对直馏燃料油采购热情进一步下滑。而全球经济形势依旧严峻,波罗的海干散货指数屡破新低,中国保税油销量数据不容乐观。
综合多方面影响,中国进口燃料油接连三年出现下滑。据卓创资讯对燃料油进口海关数据统计,2015年排名前十的燃料油进口商如下所示。
2015年前三季度中国燃料油进口商排名
单位:万吨
企业名称 | 进口量 | 所占比重 |
中国船舶燃料有限责任公司 | 299 | 24.04% |
中石化浙江舟山石油有限公司 | 157 | 12.64% |
中化兴中石油转运(舟山)有限公司 | 107 | 8.60% |
深圳光汇石油集团股份有限公司 | 90 | 7.25% |
中国化工油气开发中心 | 58 | 4.67% |
万向石油储运(舟山)有限公司 | 47 | 3.78% |
洋山申港国际石油储运有限公司 | 46 | 3.72% |
山东恒源石油化工股份有限公司 | 45 | 3.58% |
中石化(香港)海南石油有限公司 | 43 | 3.46% |
舟山市金润石油转运有限公司 | 41 | 3.32% |
由于地方炼厂对直馏燃料油进口热情持续下滑,目前,中国燃料油进口量主要依靠保税油支撑。
从上表可以看出,保税油玩家榜上排名名列前茅。中燃稳居燃料油进口第一席位,进口量为299万吨;中石化浙江舟山排名由去年第三位升至第二位,进口量为157万吨;深圳光汇排名稳居第四位,进口量为90万吨。尽管中国保税油销量整体出现10%左右的跌幅,但与去年同期相比,中石化浙江舟山和深圳光汇进口量小幅上涨,而中燃进口量则大幅下滑。
除此之外,中石化香港燃料油进口量为43万吨,排名第九位。
受进口燃料油本身各种问题的影响(包括消费税偏高、加工利润亏损严重等),中国地方炼厂对进口燃料油加工热情持续下滑。取而代之的稀释沥青则因价格低,加工有利可图成为地方炼厂原料的新宠。
此外,地方炼厂陆续有11家取得进口原油使用权,进一步加大对进口燃料油的冲击。从上表可以看出,与地方炼厂有关的进口企业仅有中国化工油气开发中心和山东恒源石油化工股份有限公司。其中,中化工燃料油进口量为58万吨,排名第五位,中化工与国际贸易商签订M100的合同,每月有8-12万吨俄罗斯M100到港;山东恒源燃料油进口量为45万吨,排名第八位,进口燃料油以俄罗斯M100为主,每月进口量在4-6万吨左右。
除保税油玩家、地方炼厂、贸易公司之外,另外有四家储运周转公司跻身燃料油进口排名前十位,分别为中化兴中石油转运(舟山)有限公司、万向石油储运(舟山)有限公司、洋山申港国际石油储运有限公司和舟山市金润石油转运有限公司。石油储运公司会与进口商建立长期合作关系,用于进口燃料油的仓储或周转。
来源:天成兴石油网