2017年11月28日，在上海航运交易所举办的第八届“上海航运交易论坛”上，中国沿海成品油运价指数CCTFI（costal）由中国石油天然气股份有限公司大连海运分公司总经理李俊海先生、上海航运交易所总裁张页先生共同启动首发，正式对外试运行。

　　中国沿海（散货）运价指数（CBFI）自2001年开始编制以来，成品油货种一直是重要的组成部分之一。随着成品油内贸市场的不断成熟，国内成品油运输市场也在悄然发生变化，市场竞争日趋激烈，运价波动明显加大。为适应国内成品油运输逐步走向市场化的需要，增强成品油运价指数对国内成品油运输市场的指导作用，引导市场健康有序发展。上海航运交易所在中国沿海（散货）运价指数（CBFI）体系基础上，独立出了中国沿海成品油运价指数（CCTFI（costal）），并成立了中国沿海运价指数编委会油品运输专委会。

　　中国沿海成品油运价指数包括了1个综合指数、2个成分指数（市场运价成分指数、配送运价成分指数）以及9条航线的市场运价，分别是：大连-广州（15000吨载货量，柴油）、大连-南京（8000吨载货量，柴油）、大连至上海（5000吨载货量，柴油）、大连至上海（8000吨载货量，柴油）、上海至广州（15000吨载货量，柴油）、上海至温州（3000吨载货量，柴油）、东营至广州（6000吨载货量，汽油）、惠州至上海（7000吨载货量，柴油）、泉州至南通（5000吨载货量，柴油）。。新航线区域覆盖性广，市场代表性强，更能反映市场供需关系主导下的运价水平。

　　中国沿海成品油运价指数的发布，不仅能为国内成品油运输市场提供风向标，提升上海国际航运中心在国内成品油运输市场的话语权、定价权；更能为各类市场主体的经营管理和政府部门的宏观调控提供必要的决策支持。未来上海航运交易所还将积极推进CCTFI（costal）指数挂钩合约在现货市场的应用，更好的服务航运市场。