一般来说，烧火油是工业调和而成，其市场价格受国际油价走势影响有限，但厂商的心态却在国际原油的涨跌氛围中起起落落。在油品市场一片雾霾的情况下，烧火油又是怎样一番场景呢？我们分别来看看几类烧火油的市场情况。

    调船用油的水上油、煤柴，价格走势一直与船用油市场息息相关。

    国际原油低位震荡，船运行业不景气市场需求持续低迷，调油成本的不断下行，重重利空下，船用油市场深陷下行通道，走势不容乐观，而作为船用油调油辅料的水上油、煤柴亦难以幸免，价格大幅走低。据了解，山东地区的水上油（密度0.96）成交价格跌至2350元/吨，华北地区调油商水上油（密度0.95）收油价格2600元/吨，煤柴收油价格在2200-2300元/吨，较前期均有较大幅度的下滑。船用油市场弱势下行，调油商采购水上油、煤柴的积极性不高，库存多维持低位运行，市场整体成交量受限，短期水上油、煤柴价格多跟随船用油市场弱势下行为主。

    沥青搅拌站用油难现火爆场景

    一直以来夏季都是沥青搅拌站用烧火油的旺季,今年的夏天来得格外早，但烧火油的旺季却“姗姗来迟”。某商家表示，前几年由于道路工程等项目比较多，带动周边沥青拌合站对烧火油的需求，销售火爆。但近年以来，受各方面因素影响，沥青拌合站用油需求萎靡，销量不佳。

    自今年四月份以来，环保部门循环突击检查，检查力度堪称史上最严，各地区烧火油市场均遭受重创，很多调油商被迫关停设备，减少出货量，而部分拌合站也在环保威慑下，开始响应“油改气”政策，转为燃烧天然气，对烧火油的采购量大幅下降。据了解，环保检查仍在继续，国家级、省级、市级轮番上阵，检查力度亦没有减弱，因而市场交投氛围暂难有实质性改观。与此同时南方地区正值雨季，道路工程项目开工本就不多，且近期暴雨、台风、强对流天气齐聚南方，多地区遭受强暴雨侵袭，受灾严重，为数不多的工程也已搁浅延期，抑制了拌合站对烧火油的需求，采购寥寥。故而受天气、环保检查及需求不佳影响下，烧火油价格多守稳为主，个别商家视情况窄调。

    目前市场上沥青拌合站用热喷烧火油价格在1900-2300元/吨左右，冷喷烧火油价格在2100-2600元/吨左右（由于终端需求、调油原料以及烧火油品质指标的不同，市场价格存在一定差异）。