据金联创船期监测数据显示，金诚、无棣鑫岳首船进口配额原油均运抵烟台西港，前者到货为南美重质原油，通过烟淄管线管输进厂。后者到货为中非高酸原油，通过转水及汽运方式运输回厂。而河北鑫海到货则抵达天津港，油种为并不常见的DAS原油。
 

    另据海科瑞林相关人士表示，其近期亦在抓紧办理各项证件，进口原油采购也将逐步提上日程。故目前已正式获得进口原油使用配额的20家地炼中，除海科瑞林外，已全部有实际进口原油采购及到货。不过即使如此，因部分地炼17年首批进口配额下发有限，加之多数炼厂开工负荷高位下自身进口原油需求增加，同时国内原油供应亦有缩减，导致近期市场进口原油配额较为紧张。
 

    不过，随着近日湖北金澳科技进入进口原油使用权公示，目前就有包括延长在内的5家地炼即日照岚桥、中海精细化工、河南丰利、湖北金澳科技成为原油进口采购的储备力量。当然尽管进入发改委公示，也并不意外着就能100%获得配额甚至就能短期进行进口原油操作，先撇开公示期是否会出现问题不谈，就各种证件的办理周期，且按照之前炼厂经验，即使得到发改委正式函复获得进口原油使用配额之后，距离炼厂真正能采购及进口原油也将有2-3个月甚至更长的时间。
 

    因此，在地炼进入公示即表示原油进口将出现新买家这种兴奋仍为时尚早。当然，在当前审批进程放缓的大背景下，出现新的炼厂名单仍值得行业内高兴。
 

    而文章开头说的三家新地炼买家，因金诚、河北鑫海均有与中燃油、中海油等合作，已有进口原油加工经验，各项装置运行也较为正常，故对市场影响相对有限。而据金联创从炼厂人士处了解，无棣鑫岳化工有限公司240万吨/年常减压装置刚于上周初正式进料开工，加工原料为稍早前抵达烟台西港的DOBA原油，而据金联创船期及市场消息显示，本船15万吨左右原油亦为无棣鑫岳获得配额后到货的首船进口原油。
 

    此前金联创消息显示，无棣鑫岳化工有限公司于2016年6月份，正式获得发改委复函批准获得240万吨/年进口原油使用配额。但因装置改造升级等原因，该炼厂16年并未开工，原油方面也并未听闻有实质进口动作。不过因该炼厂获得配额时间相对较晚，故其2017年仍获得了配额半数即120万吨的首批原油非国营贸易进口允许量，故近期才会到货年后为开工订购的首批进口原油并成功点火开工。
 

    据公开资料显示，无棣鑫岳燃化有限公司成立于 2013 年 1 月，位于山东省无棣县埕口镇鲁北高新技术开发区东部，是无棣鑫岳化工有限公司全资子公司。无棣鑫岳化工有限公司是石油及石油化工产品生产、加工、销售企业，于 2005 年注册成立，注册资本 1.01 亿元，现拥有60万吨/年延迟焦化装置、渣油综合利用项目、240万吨/年重交沥青项目，2013 年鑫岳化工将上述三个项目划转至鑫岳燃化名下。鑫岳燃化另有一套32万吨/年汽油加氢装置正在办理环评手续。
 

    另据2016年底该炼厂环评报告显示，无棣鑫岳燃化仍有多套装置改建及新建计划，包括升级改造现有 240万吨/年重交沥青装置、50万吨/年催化裂化装置和60万吨/年延迟焦化装置。另有新建 12 套主要生产装置，分别为：150万吨/年催化裂化装置、140万吨/年催化重整装置、60万吨/年汽油加氢、110万吨/年柴油加氢、50万吨/年气分装置、10万吨/年MTBE 装置、20万吨/年工业异辛烷装置、30万吨/年异构化装置、150万吨/年加氢裂化装置、20万吨/年硫酸装置、120 t/h 酸性水气提装置、350 t/h 溶剂再生装置。
 

    因此，对于诸多地炼来讲，尽管获得进口原油配额后面临严厉的监管以及各项高难度的挑战，但获得进口原油油源仍意味着赋予了地炼新的生命及新的发展契机，这也是这么多地炼仍然奋斗在路上的根本原因。